snowBoard MDS 53/2012
.: Travis Rice / prze-gość numeru
.: SNB szklanym okiem / Yarrek
.: From Romania with Fear / akcja w Karpatach
.: Testy / sprzęt
.: Denis Leontiew / wywiad
.: Gniazdo na mękach / trening
.: Step by Step / nauka triku
.: Serwisowanie sprzętu / nietypowe deski
.: Nasz portret / wyniki ankiety
.: SNB szklanym okiem / Yarrek
.: From Romania with Fear / akcja w Karpatach
.: Testy / sprzęt
.: Denis Leontiew / wywiad
.: Gniazdo na mękach / trening
.: Step by Step / nauka triku
.: Serwisowanie sprzętu / nietypowe deski
.: Nasz portret / wyniki ankiety
Burton TRIAD EST
Waga: 985 g (jedno wiązanie w rozmiarze L, z dyskiem)
Przeznaczenie: FS
Opis:
Poza systemem
mocowania do deski, Triad EST jet konstrukcyjnie takim samym wiązaniem, jak
Triad. Nie będziemy tu więc opisywali i oceniali całego wiązania, a skupimy się
wyłącznie na właściwościach „alternatywnego" systemu, jakim od zeszłego sezonu
niewątpliwie jest EST. Po udanych doświadczeniach z patentem mocowania wiązań
2X (2 inserty umieszczone na desce osiowo) Burton rozwinął ideę i obecnie
dwupunktowe mocowanie wiązań wygląda nieco inaczej: wiązania pozbawione zostały
dysku, natomiast otwory montażowe przeniesiono na zewnątrz płyty podstawy. W
deskach miejsce insertów zastąpiły szyny
- po jednej pod każde z wiązań. Dzięki temu stance oraz kąty można ustawiać w
sposób płynny, po zluzowaniu tylko dwóch śrub. Aby jednak wiedzieć, jakie kąty
uzyskaliśmy, pośrodku płyty znajduje się okienko, w którym można odczytać
wartość kąta. I to tyle - system jest prosty. A czy skuteczny? Przekonajmy
się...
Opinia:
Rzeczywiście, wszelkie kombinacje przy ustawieniu wiązań zyskują nowe, niemal nieograniczone możliwości. O ile, rzecz jasna, lubimy przy nich coś poprawiać. Nie potwierdziły się obawy testerów, że szyny w desce będą zapychać się śniegiem, uniemożliwiając regulację. Dostrzeżono natomiast, że dzięki zewnętrznemu zamocowaniu śrub płyta podstawy znacznie usztywniła się poprzecznie (wzdłuż osi deski) i w tej płaszczyźnie jest niemal jak przyklejona. Waga wiązań pozostaje na przyzwoitym poziomie, ale nie mieliśmy niestety możliwości porównać jej do wagi tradycyjnych Triadów.
Podsumowując: na pewno patent ten jest dużym ułatwieniem, gdy jeździmy w różnorodnych warunkach. Teraz nie ma już usprawiedliwienia, by nie przesunąć szybko wiązań ku tyłowi, gdy wjeżdżamy w puch, lub ustawić „szerokiego kaczora", gdy pojawią się poręcze.
Opinia:
Rzeczywiście, wszelkie kombinacje przy ustawieniu wiązań zyskują nowe, niemal nieograniczone możliwości. O ile, rzecz jasna, lubimy przy nich coś poprawiać. Nie potwierdziły się obawy testerów, że szyny w desce będą zapychać się śniegiem, uniemożliwiając regulację. Dostrzeżono natomiast, że dzięki zewnętrznemu zamocowaniu śrub płyta podstawy znacznie usztywniła się poprzecznie (wzdłuż osi deski) i w tej płaszczyźnie jest niemal jak przyklejona. Waga wiązań pozostaje na przyzwoitym poziomie, ale nie mieliśmy niestety możliwości porównać jej do wagi tradycyjnych Triadów.
Podsumowując: na pewno patent ten jest dużym ułatwieniem, gdy jeździmy w różnorodnych warunkach. Teraz nie ma już usprawiedliwienia, by nie przesunąć szybko wiązań ku tyłowi, gdy wjeżdżamy w puch, lub ustawić „szerokiego kaczora", gdy pojawią się poręcze.
Plusy:
- szybkie, łatwe i płynne regulacje ustawienia wiązań na desce;
- usztywniona poprzecznie płyta podstawy;
- przyzwoita waga;
Minusy:
- brak kompatybilności z jakimikolwiek deskami, poza Burtonem systemu ICS;







