snowBoard MDS 53/2012

Magne Traction jest patentem pachnącym jeszcze całkowitą świeżością. Dwa sezony temu projektanci z Lib Techa zapragnęli coś w swoich deskach udziwnić, żeby jeszcze mniej przypominały narty. Uwagę zwrócili na krawędzie, a dokładniej na ilość punktów, w których „współpracują" one z podłożem. Wyszło im, że jeśli krawędź deski będzie pofalowana, to ilość punktów stycznych można zwiększyć nawet do 6. Co oczywiście powinno skutkować poprawieniem trzymania krawędzi, zwłaszcza na zmrożonym podłożu. W ubiegłym sezonie do grona firm zauroczonych ideą Magne Traction dołączyło m.in. Roxy, natomiast w tym roku zanosi się na większy wysyp „karbowańców". Po doświadczeniach Roxy, na produkcję zdecydował się potentat Rossignol. I jego deskę wzięliśmy na warsztat. 

Nie wiedzieć czemu, nie udało się Rossignolowi przekonać naszych testerów do falowanej krawędzi. Owszem, patent nieźle wygląda, można nim zszokować tego i owego, zwłaszcza nieszczęsnego serwisanta, dając mu to do naostrzenia ;)  Ale zasadniczej korzyści w działaniu MT nie dostrzeżono. Na zmrożonym i twardym śniegu krawędzie trzymają podobnie, jak w innej desce z tego segmentu. Pytanie, czy jeśli  użyć MT w desce z wyższej półki, różnice byłyby bardziej widoczne? Stosując metodę analogii możemy przypuszczać, że efekt nie powali na kolana, czyli korzyści trudno będzie odczuć. Z niecierpliwością czekamy na przetestowanie któregoś Lib Techa, aby przekonać się jak działa MT w deskach o innej konstrukcji. Podsumowując: Magne Traktion to patent efektowny, ale nie spodziewajmy się po nim rewolucyjnych korzyści.